西安发现秦汉渭桥 为迄今最早最大木梁柱桥bet

2019-12-14 18:11 来源:未知

  
    经测量,在挖沙坑范围内暴露、破坏的厨城门桥,东西宽18.4米,南北长63米左右,原位未曾移动桥桩有70余根,散落堆置的桥桩数目尚无法统计。而据当地村民介绍,过去在挖沙坑北侧挖掘鱼塘的过程中,亦曾有木桩、瓦砾等遗存的较多发现。

     陕西考古人员在汉代长安城遗址附近新发现和确定了厨城门桥、洛城门桥两座渭河木桥,这是迄今为止所见规模最大的秦汉古桥,其规格巨大,横跨渭河,是汉代最为重要的桥梁之一。
  
  据文献记载,位于汉长安城北侧的渭桥,是长安城北向、西向交通的第一关键。如汉文帝入京继位大统、南匈奴单于归顺入京等重要大事均发生于渭桥之上,使渭桥在具有无可替代的交通地位外,同时具有很高的文化含义。
  
  2012年4月中旬,在西安市北三环外西席村、高庙村北农田中两处挖沙坑内发现两座暴露出的秦汉古桥,中国社科院考古研究所与陕西省考古研究院先后对其开展了考古调查,确认西席村北古桥正对汉长安城北墙中部城门厨城门(“厨城门桥”),高庙村北古桥正对汉长安城北墙东端城门洛城门(“洛城门桥”),二者相距大约1700米。
  
  厨城门桥,发现于一个东西90米、南北65米,面积约5850平方米的挖沙坑内,经测量,在挖沙坑范围内暴露、破坏的厨城门桥,东西宽18.4米,南北长63米左右,原位未曾移动桥桩有70余根,散落堆置的桥桩数目尚无法统计。而据当地村民介绍,过去在挖沙坑北侧挖掘鱼塘的过程中,亦曾有木桩、瓦砾等遗存的较多发现。
  
  现场还发现了大量的榫卯石构件,其中一块上刻有清晰的“巳”字。“这些石构件有可能是木桥的附属物,也有可能是周边建筑遗存。”该考古队队长刘瑞表示,遗址现场的柱形石块都有加工过的痕迹。
  
  目前,考古人员根据桥梁走向,在暴露出的厨城门桥、洛城门桥南北两侧开展着考古调查和局部勘探,继续寻找确认古桥南北两端,以确定古桥保存长度,并探寻渭桥南岸的相关建筑遗存。
  
  有关专家称,两座古桥的发现,不仅是汉长安城周边地区秦汉路网、水网系统寻找、确定的重要收获,且将极大推进相关路网、水网的寻找确定,对汉长安城遗址的保护、秦汉考古学、秦汉交通史、中国古代桥梁史的研究具有重要价值。   

    在古桥桥桩附近沙层中,采集到较多汉代板瓦、筒瓦等建筑材料,此外附近还扔弃有大型U形铁构件。结合构筑特点、古桥所在位置、出土遗物,初步判断此桥当汉代古桥。

  
    厨城门桥,发现于一个东西90米、南北65米,面积约5850平方米的挖沙坑内。该坑在去掉2.4米左右土层后,即在沙层表面暴露出桥桩顶部。由于挖取表面土层是用机械施工,故暴露于沙层面的古桥桥桩顶端均遭机械碾压,桥桩顶部原状遭到严重破坏,原始情况已然不详。在去掉表层土层后开始挖沙,至考古调查时,已由西向东挖沙3900平方米左右,深10.3米,给古桥西侧造成严重破坏。在挖沙过程中掘出的古桥桥桩、石构件,散乱堆砌在挖沙坑中约70平方米的地方。在北侧、西侧沙土堆中,零星散落方形、五边形石构件。

    由于汉长安城西侧、南侧存在着以建章宫等宫观为核心并有墙垣围护的上林苑,致使长安城的对外交通被迫形成了东、北两向为主的交通格局,因此位于汉长安城北侧的渭桥,就成为长安城北向、西向交通的第一关键。如汉文帝入京继位大统、南匈奴单于归顺入京等重要大事均发生于渭桥之上,使渭桥在具有无可替代的交通地位外,同时具有了很高的文化含义,在较长时间内于文化史上具有着相当重要的地位。

   
    厨城门二号桥,位于厨城门桥西200米左右沙坑中,残立1根桥桩、散落3根桥桩,其中直立桥桩周长1.47米,地面以上高2.85米,仆倒在地的一根桥桩长3.85米,周长1.1米,下端三棱形。

    洛城门桥,南北向,位于西安市未央区汉城街道高庙村北,地处西安市北三环北侧200米左右,正南750米左右为西汉都城长安城北墙东侧城门洛城门,正北440米左右为已建成的高铁附属建筑,直北3500左右为今渭河的南岸大堤,向西与厨城门桥相距约1700米左右。

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    2012年4月中旬,根据群众举报,在西安市北三环外西席村、高庙村北农田中两处挖沙坑内发现对两座暴露出的秦汉古桥,我们与陕西省考古研究院先后对其开展了考古调查,确认西席村北古桥正对汉长安城北墙中部城门厨城门,高庙村北古桥正对汉长安城北墙东端城门洛城门。为示区别,西席村北古桥称“厨城门桥”,高庙村北古桥称“洛城门桥”。后在周围区域调查中,于厨城门桥西侧约200米处发现另一古桥遗址,编号为“厨城门二号桥”。

 

  
    洛城门桥,位于一个东西约44、南北约100米,面积约4100平方米的北侧有坡道的曲尺形挖沙坑内。该坑在去掉1-1.2米左右厚土层后,即在沙层表面暴露出桥桩顶部。调查时该坑已暂停挖沙,坑内竖立3根桥桩,沙坑周围扔弃有10根桥桩。在此坑北侧96米左右另一挖沙坑南壁下,可见到竖立桥桩1根,北侧200左右一挖沙后用垃圾回填坑的附近,也扔弃有5根桥桩。
 
  
    从挖沙坑内竖立的3根桥桩看,其东西相距15.2米,木桥宽度应不少此数,从桥桩在南北250米范围内均有分布情况看,木桥残长亦当不少于此。从扔弃、竖立的桥桩测量看,其长3.45-9米、周长0.6-1.56米,下部为长约0.4-2.1米的三角锥形。

    二    洛城门桥   

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    从散落堆置桥桩看,桥桩残长约6.2-8.8米,周长约1-1.47米,一般都是将原木的下端削为长约1米左右的三角锥形,而向上则保持原木形状,有的还有树皮残存。  

    从厨城门桥露头的桥桩看,东西向桥桩排列较紧密,一般间距在0.7米左右,甚至更近,而南北排桥桩之间的间距明显较大,一般在在4.5-5米左右。

 

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